Naar de inhoud
Zwarte trekker met oplegger met amberkleurige schuine strepen langs een Nederlandse polderweg bij bewolkt licht

Kopen of leasen

De eerste grote uitgave van een startende vervoerder is het voertuig. Kopen kost liquiditeit maar geen rente; leasen spreidt de last maar maakt de rit duurder. Welke keuze past, hangt vooral af van hoeveel zekerheid je hebt over je werk in het eerste jaar.

Laatst gecontroleerd op · 3 minuten lezen

Kopen en leasen naast elkaar

Zelf kopen en leasen vergeleken
KenmerkZelf kopenLeasen
Investering voorafVolledige aanschafprijs, of aanbetaling plus financieringGeen of een beperkte aanbetaling
Effect op liquiditeitGroot; je werkkapitaal loopt terugKlein; je houdt geld achter de hand
Kosten per maandGeen termijn, wel afschrijving en onderhoudVaste termijn, soms inclusief onderhoud
EigendomDirect van jouPas aan het eind, of nooit
RestwaarderisicoBij jouAfhankelijk van de leasevorm
Onderhoud en pechVolledig voor eigen rekening en planningVaak geregeld, met vervangend vervoer
Flexibiliteit bij krimpVerkopen kost tijd en levert marktprijs opContract loopt door; tussentijds stoppen kost geld
Vrijheid in keuze en aanpassingenVolledig; je mag alles aanpassenBeperkt door de contractvoorwaarden
Zelf kopen en leasen vergeleken
Rij tweedehands trekkers naast elkaar op het natte terrein van een truckhandelaar

Waar starters op vastlopen

De rekensom gaat vaak mis op twee punten. Het eerste is werkkapitaal: je klanten betalen na dertig tot zestig dagen, terwijl brandstof, tol en salarissen direct betaald moeten worden. Wie zijn hele buffer in een voertuig stopt, komt in maand twee in de knel, ook met een volle agenda.

Het tweede is onderhoud. Een goedkope tweedehands trekker met veel kilometers is aantrekkelijk op de aankoopdag en ongunstig zodra hij drie dagen stilstaat. Reken stilstand mee als kostenpost: geen rit is geen omzet, terwijl je vaste lasten doorlopen.

Wanneer welke keuze logisch is

Kopen ligt voor de hand als

  • Je eigen vermogen ruim boven de kapitaaleis uitkomt en je buffer overhoudt.
  • Je vaste opdrachtgevers hebt en je bezetting voorspelbaar is.
  • Je technisch onderlegd bent of een vaste werkplaats met scherpe tarieven hebt.
  • Je het voertuig jarenlang wilt rijden en de restwaarde je niet schrikt.

Leasen ligt voor de hand als

  • Je liquiditeit nodig hebt om de eerste maanden te overbruggen.
  • Je nog niet weet welk segment je gaat bedienen en welk voertuig daarbij past.
  • Je vaste maandlasten wilt om je kostprijs zuiver te kunnen berekenen.
  • Je snel wilt kunnen op- of afschalen zonder een voertuig te moeten verkopen.

Kies je voor leasen, dan volgt de vervolgvraag: financial of operational lease. De praktische kant van het voertuig zelf, van kilometerstanden tot keuringen, staat op de pagina over een vrachtwagen aanschaffen.

Veelgestelde vragen

Is kopen goedkoper dan leasen?
Op de lange termijn vaak wel, omdat je geen rente en marge van een leasemaatschappij betaalt. Op korte termijn kost het meer liquiditeit, en dat is voor een starter meestal de bindende beperking.
Moet ik een voertuig bezitten voor de Eurovergunning?
Je moet aantonen dat je over de voertuigen kunt beschikken en dat je voldoende eigen vermogen hebt: € 9.000 voor het eerste voertuig en € 5.000 voor elk volgend voertuig.
Wat is verstandig voor een eerste vrachtwagen?
Dat hangt af van je buffer en de zekerheid van je werk. Zonder vaste opdrachtgevers is flexibiliteit meestal meer waard dan bezit.

Bronnen

We baseren deze pagina op primaire bronnen. Controleer bij twijfel altijd de instantie zelf, want bedragen en termijnen kunnen wijzigen. Hoe we controleren en waarom we liever een gat laten dan een cijfer verzinnen, staat op de pagina over ons.

  • KVKInschrijving, rechtsvormen en ondernemersinformatie.
  • NIWODe vergunningverlener voor beroepsgoederenvervoer in Nederland.
  • RijksoverheidBeleid en regelgeving rond wegvervoer en ondernemen.

Verder lezen in dit cluster

Vervoer nodig voor je lading

Zoek een transportbedrijf op dienst, specialisme en provincie en neem zelf contact op. Kom je er niet uit, dan kun je je rit bij de redactie aanmelden.