Over Transportbedrijf.nl
Transportbedrijf.nl is een onafhankelijke bedrijvengids en kenniswebsite over wegtransport in Nederland. We vervoeren zelf niets, we bemiddelen niet en we sluiten geen vervoersovereenkomst met je af. We leggen uit hoe het wegvervoer werkt en we brengen in kaart welke vervoerders er zijn, zodat je zelf een keuze kunt maken.
Wat we doen
Drie dingen, en ze horen bij elkaar.
We leggen de regels uit. Vergunningen, rij- en rusttijden, cabotage, de vrachtwagenheffing, aansprakelijkheid en de kosten van een eigen transportbedrijf. Wat je moet weten om vervoer in te kopen of om er zelf in te beginnen, met bij elke pagina de geraadpleegde bronnen.
We brengen het aanbod in kaart. Wie zoekt naar een vervoerder wil weten wie wat doet, waar, en met welke vergunning en certificering. Dat overzicht bestaat in Nederland niet op één plek. Wij bouwen de gids met transportbedrijven. De gids bevat profielen die vervoerders zelf hebben aangemeld en redactionele profielen die de redactie heeft samengesteld uit openbaar beschikbare informatie, bijvoorbeeld de eigen website van het bedrijf. Een redactioneel profiel is niet door het bedrijf bevestigd, tenzij dat er uitdrukkelijk bij staat.
We geven vervoerders een plek om gevonden te worden. Een vermelding in de gids, met je diensten, je werkgebied en je specialismen. Voor wie zichtbaarder wil zijn dan dat, komen er betaalde mogelijkheden. Die heten altijd Advertentie.
Voor wie
Verladers. Je hebt iets te vervoeren en je wil weten wat het kost, wie het kan en waar je op moet letten voordat je een opdracht geeft. Begin bij de gids en neem zelf contact op met een vervoerder. Kom je er niet uit, dan kun je je rit bij de redactie doorgeven. Je aanvraag komt bij de redactie terecht en wordt niet automatisch doorgestuurd naar vervoerders.
Starters. Je wil een transportbedrijf beginnen en je loopt tegen vergunningen, kapitaaleisen en examens aan. De vergunningcheck vertelt je binnen een paar minuten waar je staat.
Vervoerders. Je rijdt al, en je wil weten wat er verandert, wat het kost en hoe je gevonden wordt door verladers die zoeken op dienst en regio.
Hoe we werken
Bronnen en controledatum.
We gebruiken waar mogelijk primaire bronnen en vermelden de geraadpleegde bron en controledatum. Regelgeving en tarieven kunnen wijzigen. Tarieven zoeken we bij de instantie die ze vaststelt, wettelijke normen in de verordening of de regeling zelf, boetebedragen in de beleidsregel. Een bedrag of termijn die we niet bij een primaire bron konden nagaan, noemen we als indicatie of laten we weg.
Onder elke pagina staat een bronnenblok.
Daarin staan de bronnen waarop de pagina steunt, met per bron waarom die relevant is. Wat de redactie nog niet bij de bron heeft nagelopen, houdt ze intern bij en zet ze niet als feit op de pagina.
Elke pagina heeft een datum.
Bovenaan staat wanneer de inhoud voor het laatst is nagekeken. In dit vakgebied verandert er ieder jaar iets wezenlijks. Sinds 1 juli 2026 geldt de vrachtwagenheffing, en een Europese uitspraak uit oktober 2024 heeft een verplichting geschrapt die in veel overzichten nog staat.
Geen beoordelingen, wel gelabelde advertenties.
We tonen geen beoordelingen, sterren, klantlogo's of opdrachtaantallen, omdat we die niet kunnen nagaan. Betaalde zichtbaarheid heet altijd Advertentie en verandert nooit een feit in een profiel. KvK-, NIWO-, contact-, dienst- en certificaatgegevens gelden alleen als gecontroleerd wanneer bij die controle een bron en een controledatum staan. Staat dat er niet bij, dan is er niets gecontroleerd.
Hoe de gids is opgebouwd
De gids bevat profielen die vervoerders zelf hebben aangemeld en redactionele profielen die de redactie heeft samengesteld uit openbaar beschikbare informatie, bijvoorbeeld de eigen website van het bedrijf. Een redactioneel profiel is niet door het bedrijf bevestigd, tenzij dat er uitdrukkelijk bij staat. Bij elk profiel staat waar de gegevens vandaan komen en per wanneer. Een controle zegt iets over de herkomst van de gegevens, niet over de kwaliteit van het bedrijf. Het is geen keurmerk. Het register van de NIWO is leidend voor de actuele vergunningstatus.
Er staan op dit moment 162 bedrijven in de gids. De gids is in opbouw. Elk bedrijf kan zijn profiel claimen, laten corrigeren of laten verwijderen. Een verwijderverzoek leggen we vast, zodat het bedrijf bij een volgende ronde niet opnieuw wordt toegevoegd.
Past de redactie een profiel na publicatie aan, bijvoorbeeld een dienst of een oprichtingsjaar dat in de bedrijfsomschrijving staat maar nog niet in het profiel, dan staat die wijziging met datum en grond op het profiel zelf.
Wat er gebeurt met een vervoersvraag
Een vervoersvraag komt binnen bij de redactie van Transportbedrijf.nl en wordt op dit moment niet automatisch doorgestuurd naar vervoerders. We noemen geen reactietermijn en beloven geen bericht: we nemen alleen contact op als we je verder kunnen helpen. Je ontvangt via deze site geen offertes; prijzen vraag je zelf op bij een vervoerder. We verkopen aanvragen niet door en sturen ze niet rond. Wil je rechtstreeks contact met een vervoerder, dan gebruik je de contactgegevens op het bedrijfsprofiel.
Waarom er geen beoordelingen staan
Nergens op de site staan beoordelingen, sterren of klantcitaten, ook geen leeg vak waar ze ooit komen. Een beoordeling is alleen iets waard als je kunt nagaan van wie hij komt, wanneer hij is geschreven, of hij is gemodereerd, of het bedrijf erop heeft kunnen reageren en of misbruik is tegengegaan. Zolang we dat niet allemaal kunnen waarmaken, tonen we niets. Om dezelfde reden staat bij elk profiel in de gids waar de gegevens vandaan komen en welke onderdelen afzonderlijk zijn gecontroleerd, met datum en bron.
Vervoerder? Zo kom je in de gids
Een vermelding met je bedrijfsnaam, vestigingsplaats, werkgebied, diensten en specialismen is gratis. Je meldt je zelf aan. Voordat een aangemeld profiel online komt, zoekt een redacteur het KvK-nummer op in het openbare register van vergunninghouders van de NIWO en zet bij het profiel wat daar stond en op welke datum. Staat je bedrijf al in de gids, dan is dat een redactioneel profiel op basis van openbare informatie. Je kunt het claimen, laten corrigeren of laten verwijderen. Voor vervoerders die opvallender in beeld willen komen, komen er betaalde mogelijkheden. Die worden altijd als zodanig gelabeld, zodat een verlader ziet wat een advertentie is en wat niet. Op de pagina voor vervoerders staat stap voor stap wat er in een profiel komt, wat we nakijken en wat er met vervoersvragen gebeurt.
Zie je een fout?
Dan horen we het graag. Een verouderd tarief, een verkeerd artikelnummer, een verwijzing die niet meer werkt, of gegevens van je eigen bedrijf die niet kloppen. Het wordt nagelopen bij de bron, en de datum bovenaan de pagina schuift mee. Je bereikt ons via het contactformulier.
Laatst gecontroleerd op